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傳化集團:黨建工作做實了,就是生產力

發布時間: 2021-08-09 來源: 中華工商時報
  7月1日,慶祝中國共產黨成立100周年大會在北京天安門廣場隆重舉行,傳化集團(以下簡稱“傳化”)董事長徐冠巨作為新時期優秀中國特色社會主義事業建設者代表,傳化集團黨委書記陳捷作為全國“兩優一先”表彰者代表同時受邀參加。這是對傳化35年發展成績和其作為非公企業黨建樣本的肯定,更是黨中央對于民營經濟和民營經濟人士的肯定。

  傳化創業于1986年,是伴隨著改革開放成長起來的民營企業。伴隨著企業的發展壯大,傳化經歷了許多“開風氣之先”的大事——傳化集團黨委是浙江首家私營企業黨委;徐傳化是以私營企業主身份入黨的黨員……這些都成為了浙江乃至中國民營經濟發展史上的“標志性事件”。
  作為時代的見證者和參與者,傳化經驗是研究非公企業黨建不得不讀的樣本。傳化經驗充分說明,對于民營企業的發展而言,黨建工作是能解決問題的法寶秘訣,“黨建工作做實了,就是生產力”。

  為什么要在企業建立黨組織?

  羅馬不是一天建成的。
  據了解,在徐冠巨跟父親一起創業過程中,統戰部門對他們很關心,所以徐冠巨很早就進入了蕭山的工商聯、政協,當蕭山的政協委員、常委,受到黨的教育、培養。
1995年4月,最初建立的“寧新村黨總支傳化集團黨支部”,只有18名黨員。為什么要在企業建立黨組織,彼時還是一個很超前的課題。最初的動議是,1990年以后,陸續有黨員來到傳化工作,這些員工普遍綜合素質比較強,但有一個“奇怪現象”:常向公司請假,原因是“要回原單位過組織生活”。這一情況引起了徐冠巨的注意:傳化還沒有黨組織。

  那么,要不要建立黨組織呢?傳化最初創業時期,發生過幾件關鍵性的事件。第一件事是,上世紀80年代末,有關姓“社”姓“資”的爭論,曾在私營經濟界引發了一段時間的“身份焦慮”,在這一關鍵時刻,1989年傳化被寧圍鄉政府評上了“先進集體”,徐傳化被評為勞動模范戴上“大紅花”,這給了徐家父子一顆“定心丸”。第二件事是,1992年黨的十四大之后,寧圍鎮黨委大膽解放思想,以村征用土地再租給傳化的方式,解決了其擴大規模的土地需求;蕭山市政府“背書”,溝通銀行,在1993年貸款給傳化3000萬元,解決了傳化發展的燃眉之急。第三件事是,當年蕭山市政府出臺“紅頭文件”,只要企業需要,具備本科以上學歷都可以落戶蕭山市區,這直接解決了傳化發展的人才問題。這讓徐冠巨在內心自然而然累積了一種情結:感恩黨。
  在徐冠巨看來,在企業成立黨組織也是感恩黨的一種樸素方式。
  1994年下半年,傳化集團正式向寧圍鎮黨委提出要求建立企業黨支部。盡管蕭山當時已經是浙江省經濟最發達的縣市級,財政收入高居全省第一,但私營企業成立黨組織還沒有先例。徐冠巨找了一圈,請來了擔任過村委會主任的基層干部苗裕華來做書記,于1995年開啟了在傳化開展黨建工作的探索實踐。
  1997年,伴隨著企業的發展,苗裕華向徐冠巨反映發展問題:“小支部已經拉不動了”。徐冠巨的切身感受是,成立黨組織以來,每年評選優秀職工,黨員總能占據一大半名額;集團開展建議征集活動,80%的有效建議來自黨員。于是,做出決定向上級組織提出申請:建立黨委。
  在私營企業建立黨委,這在蕭山也是“頭一次吃螃蟹”。1998年9月18日,傳化黨委成立,苗裕華成為浙江民營企業第一位黨委書記。
  之后多年,徐冠巨不斷被問到類似問題:私營企業靠的是機制靈活,建立黨組織會不會讓企業管理復雜化?在他看來,黨組織具有政治優勢、組織優勢和群眾優勢,很多事情不是經營班子的強項,卻是黨組織的“拿手活”。隨著企業規模的擴大,就是做“人的工作”,黨組織的作用看得見、摸得著。集團黨委成立后,加強對工會、共青團、婦聯的組織建設,形成了組織健全的完整網絡。

  傳化經驗是什么?

  記者了解到,在傳化,經營組織主要精力抓經營,黨組織主要精力抓思想工作、員工關懷和凝聚力工程。一手抓物質文明、一手抓精神文明,黨建與企業經營工作“同謀劃、同部署、同推進、同考核”,精準合力,推動企業高質量發展。
  而為什么傳化的黨建工作能落到實處?這與徐冠巨作為掌舵者的認識到位、支持到位密不可分。他經常會了解,黨建工作現在有什么考慮,對經營發展工作結合程度怎么樣。傳化在2000年就提出“目標同向、作用互補、相互監督、共同發展”十六字方針,在這一框架之下,探索黨委書記進當時的決策機構管委會、干部交叉任職等路徑方式,由此,黨建工作對企業發展工作逐步形成了機制保證。
  2001年,傳化在民營企業中率先提出來“企業黨建做實了就是生產力”的思路。后逐步發展成為“企業黨建做實了就是生產力、做強了就是競爭力、做細了就是凝聚力”的實踐經驗。黨建首先要助力企業的發展;其次要維護員工權益,來促進生產力的發展,為企業穩定保駕護航;更重要的是,黨建工作保障企業健康發展,緊跟黨和國家的步伐。
傳化的黨建工作先后多次獲得高層領導的批示,被中共中央組織部稱為“非公企業黨建的‘傳化經驗’”。每年接待上百批考察團專門前來考察,這些考察團中不僅有機關單位,還有許多國有企業。

  發展到目前,傳化將自身的經驗總結為:就是始終堅持“黨建工作做實了就是生產力”的理念,把“職工滿意、企業滿意、組織滿意”作為工作目標,創建一系列有影響力的黨建載體,形成具有特色的黨建工作機制,全面實踐“目標一致、組織一體、工作協同”民營企業黨建深度融合的科學治理模式。
  在傳化,“哪里有經營組織,哪里就有黨群組織”,建立健全了三級黨群組織,實現了組織全覆蓋。集團建立了董事會、黨委會聯席會議機制,黨委書記進董事會,工會主席進監事會,黨委班子進入公司經營層,齊抓共管,為企業發展重大問題建言獻策,保障科學決策。企業建立“三合一”黨支部戰斗堡壘,工會主席、團支部書記任黨支部委員;一線車間建立“四組聯動”戰斗小組,即黨小組、工會小組、團小組與經營班組工作聯動,為企業發展與員工權益保駕護航。
  近年來,傳化集團黨群組織600多名任職干部成為企業經營管理力量,圍繞轉型升級和高質量發展,發揮了重要作用。在傳化,一個支部是一個戰斗堡壘,一個黨員是一面旗幟,一個工會是一個橋梁紐帶,一個團員青年是一個奮斗號手,黨員成為了攻堅克難任務中的先鋒模范,成為了奮斗為榮的示范者和實踐者。
  而黨建工作從來就不是企業黨委幾個人就能弄好,傳化黨建工作的重心在基層、創新在基層,其中支部是關鍵。在傳化,黨員的組織生活形式多樣,發展黨員的表決都可以在手機上進行,一些組織活動可以在線上進行,黨員學習借助線上的“傳學堂”“學習強國”等應用軟件,這樣更有針對性。在年輕黨員的黨組織活動方面,黨務干部把活動交給年輕人去設計,讓他們自己商討活動怎么搞,創新了活動方式,讓黨建活動更具活力。
  通過黨建與生產經營有機融合,傳化黨建已成為企業科學治理的有機組成部分,在助推企業健康發展上發揮了不可替代的作用。

  傳化精神是什么?

  傳化從2000元起家發展成為年收入超1000億元、利稅超80億元的現代企業集團,打造了智能制造、物流科技、都市產業新城三大樣板。如今下轄8個產業黨委、11個黨總支、136個黨支部、7個流動黨員管理站、23個區域化黨群服務中心,共有黨員2118名。對于跟傳化擁有相似發展經歷的民營企業來說,很多企業都有著重視黨建工作的傳統,但是受困于一個新課題是,如何在這些新的產業板塊上延續輝煌,讓黨建引領發揮作用。而傳化的黨建工作在新戰場上開出了“新的花蕾”。
  2003年,在傳化物流板塊的“母港”——杭州傳化公路港,誕生了蕭山區第一個流動黨員管理站,初衷是“使每一個黨員能在流動中及時參加黨的組織生活,接受教育、監督和管理。”如今像這樣的公路港黨支部,目前遍及傳化32個城市物流中心。
  “公路港建到哪里,黨組織就建到哪里。”傳化集團黨委副書記周升學說,這是傳化公路港黨建的首要原則。在這一原則下,傳化不僅克服了目前困擾很多支部的“流動黨員如何正常過組織生活”的難題,而且讓這些“流動的戰斗堡壘”正在全國各地的公路港發揮引領作用。
  成都傳化公路港占地730余畝,是傳化首個省外布局的公路港,港內入駐物流企業超過1600家,日均人員流動超過2萬人次。這里聚集了來自五湖四海的物流服務提供者,車流物流人流交叉,規模龐大生態繁榮,管理難度非常大。傳化讓黨組織來做工作,在這里如果入駐的商戶法人是黨員,就在辦公室門口懸掛“紅色商戶”牌匾;如果從業人員是黨員,就在辦公桌上擺放“紅色商戶”桌牌;公路港推出的管理規定、價位調整等措施,事先聽取“紅色商戶”的意見和建議。
  成都公路港黨支部書記潘中華介紹,“城市物流中心運營之后,黨群服務中心、黨員活動室是必不可少的標準配置。”傳化智聯黨委明確要求,運營公路港必須建設“區域化黨群服務中心”,并作出了相應規定:必須有較好的區域位置、有完善的組織保障、有清晰的服務項目、有規范的工作流程、有長效的管理機制、有常態化的活動開展。
  在長沙傳化公路港,黨支部在貫徹集團創設的“八項黨建特色制度”基礎上,建立支部書記關愛員工、“黨員示范崗”、“掌上政委”和“政委開放日”等制度。支部書記通過公布微信二維碼和邀請面對面交流,可以隨時隨地聆聽商戶和員工的呼聲。
  依托這些“流動的戰斗堡壘”,傳化的管理工作有了有效抓手。在傳化智聯構建的智能工業互聯網平臺生態中,“紅色老娘舅”是其中極具特色的黨建工作機制。在面對物流行業客戶與客戶之間、客戶與司機之間的各種利益沖突與矛盾糾紛,考慮到依靠公路港的力量解決,缺少了柔性一面,杭州傳化公路港在2013年組織了“紅色老娘舅”小組,把公路港內經營業績好、威信高、處事公平、善于溝通、樂于助人的黨員經營戶同志組織起來,發揮他們在經營戶群體、司機群體中更易于設身處地、感同身受的溝通優勢去協調解決矛盾和糾紛,把公路港內的諸多不安全因素解決在萌芽狀態,實現了“自己的事情自己管”的創新模式。目前,杭州公路港8位“紅色老娘舅”,調解糾紛230余起,共為客戶、司機群體挽回經濟損失近200余萬元。
  與“紅色老娘舅”類似的創新載體還有很多:“黨員突擊隊”“安全志愿者”“陽光助學基金”“哥佬官議事堂”,這些載體都讓流動黨員作為主體參與到了城市物流中心日常的治安、交通、衛生等管理中。這些載體擁有的一個共同特點是,使得黨建工作“看得見、摸得著,可復制、易推廣”。
  傳化集團黨委書記陳捷介紹,經過多年的探索,公路港城市物流中心黨組織建設已實現傳化智聯單一管理向屬地化雙重管理轉變。
  從2010年到2020年,傳化集團營業收入年均復合增長22%,利潤總額年均復合增長17%,上交稅金年均復合增長21%,實現了持續健康發展。
  通過黨建與生產經營的有機融合,讓黨建成為企業科學治理的有機組成部分。通過與員工打造利益共同體、事業共同體和命運共同體,讓和諧的勞動關系成為企業發展的根基。傳化始終不忘回報社會,成立30億元“傳化慈善基金”參與公益慈善事業,面向新發展階段,又深入研究謀劃,積極參與到鄉村振興和浙江高質量發展建設共同富裕示范區……
  傳化經驗,有著許多可供推廣借鑒的好辦法,而撥開這一切的枝葉,更需要深植于根的一種精神是不斷求索、不斷創新,正是這種創新的精神和勇氣,讓傳化可以不斷迎來新的階段,獲得企業新的生命力。
  而擁有直面新形勢、創新發展思路的能力,便一直會擁有新的未來。

 

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